オイル交換

　ミニはオイルを酷使する車なので，本当にミニを大切にするなら，３０００ｋｍか３ヶ月を目安にオイル交換をする必要があるのです。国産車なら近くのカー用品ショップで済むのですが，ミニの場合宇都宮まで行かなければなりません。そこで自分でやってみようということになりました。
　オイルは１５Ｗ−５０とかなりグレードの高い物を使用。普通の車はエンジンのみですが，ミニはエンジン，トランスミッション，デファレンシャル，おまけにオートマチックのトルクコンバータまでも一つのオイルでまかなっているのです。そのため，幅広い温度に対応するマルチグレードオイルが必要なのです。
　本を見ながらの作業でしたが，以外と簡単にできました。今回はやりませんでしたが，今度はオイルフィルター交換に挑戦してみたいと思っています。ただ，オイル交換のように簡単にはいかないようです・・・。
　さて，オイル交換の効果ですが，これがはっきりわかるほどシフトアップがスムーズになりました。やはりオイルはミニの命であることを改めて実感しました。　

	ＢＰのＶｅｒｖｉｓ　Ｆｏｒｍｕｌａ　を購入しました。ミニにはオイルが６リットル入るが，全部は抜けきれないので，オイル交換時は５リットルで済みます。１５Ｗ−５０だけあって，６５００円と値段もそれなりに高い！。廃油処理パックとオイルサーバーも同時に購入しました。
	写真中央右下にあるのがドレンボルトです。すぐ上にあるセレクターケーブルカバーがやや邪魔になって，作業がしにくかったのですが，何とかカバーは外さずに作業ができました。でも，後々のことを考えると，毎回きちんとカバーは外した方がいいかもしれませんね・・・。
	廃油処理パックを置いたとことです。ジャッキアップをしないでの作業なので，仕方なく地面をスコップで掘ってパックを押し込みました。油圧式のジャッキとうまが欲しいところです。
	これが外したばかりのドレンボルトです。磁石が付いていて，摩擦で生じた鉄粉等が引き寄せられる仕組みになっています。ワッシャはつぶれて変形するので新品に交換するのが定石なのですが，用意していなかったので，今回は同じ物を使いました。
	古いオイルは真っ黒。これではエンジンも痛みますね。ミニのメンテナンスで「オイル交換」が一番重要と言われることが裏付けられます。
	新しいオイルを入れているとことです。台所仕事用のゴム手袋をしているところが何とも素人くさくて格好が悪いですが，小さい子供を持つ父親としては，致し方ないところです。