This is my MINI . |
我が家のミニについて
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憧れの国,イギリス。う〜ん,住んでみたい!
ROVER MINI MAYFAIR 1.3 i /AUTO といいます。MAYFAIR(メイフェア)とは,ロンドンハイドパーク近くの上流住宅地の名前。
年 式1995年春。念願かなって新車購入。大学生の頃から気にはなっていたが,’93年春にミニフリークという雑誌に出会って以来,欲しくてたまらなくなってしまった。※ミニフリークNo.25(1995・12月号)に私たちの写真(集合写真ですが・・・)が載っています! |
なんと4名。意外に広いのです!
たったの 34 リットル。贅沢にもハイオク仕様で,燃費は平均10Km/gとあまりよくない。
オースチン社とモーリス社の合弁によって誕生したBMCが1959年8月26日に発表。設計者はアレック・イシゴニス。ミニと言えばクーパーという人が多いが,これはミニをチューンナップしたジョン・クーパーの名を取ったものでグレードを表すもの。(クーパモデルは1961年に発表された)発表以来41年間,基本設計や外装はほとんど変化していない。ちなみに今は当たり前となっている「前輪駆動の横置きエンジン」というスタイルは,ミニから始まった。むむむ,やっぱりすごい車だ!
ミニの良いところは,年を重ねるごとにかっこよく(かわいらしく?)なっていくところです!そう,ドレスアップが何と言ってもミニオーナーの楽しみです。「自分でできることは自分でやる!」をモットーに,これまで私がやってきたドレスアップを紹介します。
念願の「Doragon7(ドラゴン7)」 を購入
キーレスエントリー・リモコンエンジンスターター・セキュリティーシステム
RACのエンブレム
ドレスアップ 2003年
ソーラーバッテリー充電器,XJ-Sタイプシフトノブ,吸音シート「Killer Hz」,デジタルテスター
アーシングシステム
あれは忘れもしない1998年4月1日の出来事。慌ただしい一日が終わって帰宅途中,JAなすの前のT字路で,対向車線からはみ出してきた軽自動車に右前方から突っ込まれました。幸い大きなけが人も出ずよかったのですが,我が愛車は一ヶ月以上の入院となりました。
不思議なもので,事故の瞬間をよく憶えていて,右前方にいきなりおばちゃんの運転する軽自動車が現れたかと思うと,あれよあれよという間に,こちらに向かってきたのです。「おいおい,やめろよ!」と心の中で叫んだ瞬間,ドン!という音とともに,ミニの顔がくしゃり・・・。ほんの数秒の出来事でしたが,何とも言えぬ不思議な時空を体験しました。
修理には約60万かかったそうです。こちらには全く責任がないので構わないのですが,相手の方がとても恐縮していて,こちらがまいってしまいました。(開き直って,大きな顔をされるよりはましですが・・・)保険屋さんには,哀れな姿をしたミニの写真があるのですが私の手元にはなく,残念ながら皆様にお見せすることができません。
我が愛車が”傷物”になってしまったことは残念ですが,とりあえすけがもなく,今こうして元気に生活できているのことだけでも,よかったと思わなければいけませんね。私の身代わりになってくれたミニに感謝!感謝!。
☆親切なお姉さん,ありがとう!事故直後,実は冷たい雪の降りしきる中,お巡りさんが来るまでの数十分間,傘もささずに私と一緒に交通整理をしてくれたお姉さんがいました。同じ職場の方で,偶然にも事故現場を通りかかり,私の車を発見してかけつけてくれたのです。 夕方で道路が混雑し始めた時でしたので,とても助かりました。と同時に,初めての交通事故でとても心細かったので,精神的に勇気づけられました。この場をおかりして,改めて感謝申し上げます! |
お姉さん 分かる人には 分かります・・・ |
1998年9月8日,フランクフルトショー前日。突然発表された新型ミニ。2000年より生産が開始されるとのことです。現行ミニについての行方は不明。もう,何も申しません・・・。これをミニと思う人は買って下さい。私はいらないな・・・。